Tarkista muut voimansiirtokomponentit, kuten laakereiden ja holkkien symmetria, kestävyys ja voitelu. Älä ajattele tai käytä liikaa voimaa, kun asennat uuden hihnakuljettimen hihnapyörään. Kiristä voimansiirtolaitteen keskietäisyyttä, kunnes kiristysmittari mittaa kuljetinhihnan kireyden oikein. Mittaa kireys kääntämällä vetopyörää muutaman kerran käsin. Kiristä moottorin kiinnityspultit vääntömomentin korjaamiseksi. Koska pyörivän laitteen keskietäisyyden muutos käytön aikana johtaa kuljetinhihnan heikkoon suorituskykyyn, on tärkeää varmistaa, että kaikki pyörivän laitteen osat on kiristetty.
Vaikka kuljetinhihnan ei enää tarvitse säätää kireyttä, suosittelemme kuitenkin laitteen käynnistämistä ja kuljetushihnan suorituskyvyn tarkkailemista, onko tärinää epänormaalia, ja kuuntele tarkkaan epänormaalia melua. On parasta sammuttaa kone ja tarkistaa laakereiden ja moottoreiden kunto; jos se tuntuu liian kuumalta kosketettaessa, voi olla, että kuljetinhihna on liian tiukka, laakerit ovat epäsymmetrisiä tai voitelu on väärä. Katkaise virta, irrota suojakansi ja löysää moottorin asennuspultteja. Liikuta moottoria niin, että kumihihnakuljettimen löysyys on tarpeeksi löysä, ja kuljetinhihna voidaan poistaa ilman uteliaita. Älä koskaan väännä kuljetinhihnaa! Irrota vanha kuljetinhihna ja tarkista epänormaali kuluminen. Liiallinen kuluminen voi tarkoittaa ongelmia voimansiirron suunnittelussa tai kunnossapidossa.
Valitse sopiva kuljetinhihna vaihdettavaksi. Puhdista kuljetinhihna, rullat ja hihnapyörät pyyhkimällä kangas pienellä haihtumattomalla nesteellä. Pesuaineen liottaminen tai kuljetushihnan peseminen pesuaineella ei ole suositeltavaa; öljyn ja lian poistamiseksi pyyhi hiekkapaperilla tai käytä terävien esineiden naarmuuntumista. Kumikuljetinhihna on pidettävä kuivana ennen asennusta ja käyttöä. Tarkista, onko hihnapyörällä kulumista epänormaalisti ja onko se linjasymmetriassa. Hihnapyörien lineaarinen symmetria on välttämätön kuljetinhihnan käytön kannalta.
