Lujuus kuljetinhihnan liitoksessa on pienempi kuin normaalissa hihnarungossa. Yleensä mekaanisesti liitettynä liitoksen lujuus voi olla vain 40-50 prosenttia hihnan rungon lujuudesta. Kun kylmäliimamenetelmän laatu on parempi, liitoksen lujuus voi nousta 60-70 prosenttiin ja kuumaliimaliitoksen lujuus 80-90 prosenttiin (Saumamenetelmä on oikea, eikä siinä ole laatuvirhettä) .
Because the strength of the joint is relatively low, if the bonding method is not correct, the strength of the joint will be even lower, such as cutting, scratching the next layer of cloth, excessive grinding, insufficient lap length, insufficient number of steps, glue joints The rubber used has poor performance or has failed self-sulfurization, the wire rope is over-polished, the wire rope is rusted, etc., the strength of the joint part will be greatly reduced, and the joint part is prone to disconnection during use.
Lisäksi jos kuljetinhihnassa ei käytetä tiivistysliimaa tai liimaliitoksen suunta on väärä, on liitososa alttiina halkeilemaan (pintaliimaosa).
