Mitkä ovat synkronisen hihnan luiston syyt?

1. Riittämätön jännitys:
Synkronisten hihnojen riittämätön kireys on yksi pääasiallisista luiston syistä. Jos synkronisten hihnojen kireys on riittämätön, niitä ei voida kiinnittää tiukasti navaan, mikä johtaa luisumiseen. Tässä vaiheessa tahdistushihnan kireys tulee tarkistaa, jotta voidaan nähdä, täyttääkö se määräykset, ja kireys tulee säätää asianmukaisesti.
2. Rasvan saastuminen:
Jos synkronisen hihnan pinta tahrautuu rasvalla tai muilla epäpuhtauksilla, ne menettävät kitkan, mikä johtaa luisumiseen. Tässä vaiheessa synkronisen hihnan pinta tulee puhdistaa, jotta sen pinta on puhdas ja saasteeton.
3. Navan kuluminen:
Jos napa on liian kulunut, synkronista hihnaa ei voida kiinnittää tukevasti navaan, mikä johtaa luisumiseen. Tässä vaiheessa navan kuluminen tulee tarkistaa ja napa vaihtaa ajoissa.
4. Synkronisen hihnan materiaalin väärä valinta:
Jos käytetty synkroninen hihnamateriaali ei sovellu nykyiseen työympäristöön, kuten liian korkea tai liian matala lämpötila, liian korkea tai liian alhainen kosteus jne., synkroninen hihna menettää kitkan, mikä johtaa luisumiseen. Tässä vaiheessa tulee valita nykyiseen työympäristöön sopiva synkroninen hihnamateriaali.
5. Synkronisen hihnan vanheneminen: Jos synkronista hihnaa käytetään liian pitkään, sen materiaali ikääntyy vähitellen aiheuttaen luistoa. Tällä hetkellä synkroninen hihna on vaihdettava ajoissa mekaanisten laitteiden normaalin toiminnan varmistamiseksi.
6. Huono kohdistus: Synkroninen hihnapyörä ja käyttöakseli on kohdistettava tarkasti, jotta synkroninen hihna kulkee aina oikealla radalla. Huono kohdistus aiheuttaa epätasaisen voiman synkroniseen hihnaan sen ollessa kytkettynä, mikä lisää liukastumisvaaraa.
7. Riittämätön kiristysisku: Synkronisen hihnan liian alhainen kireys aiheuttaa riittämättömän kiinnittymisen hampaiden ja urien välillä, mikä aiheuttaa luistoa. Asennuksen aikana synkroninen hihna tulee esikuormittaa sopivalla esijännitysvoimalla kireysmittarin tai erikoistyökalujen avulla, jotta se ei löysty eikä ole liian kireällä käytön aikana, mikä säilyttää parhaan siirtotilan.
8. Liiallinen kuorma: Liiallinen kuorma ja kuljetusnopeuden ylittävä nopeus aiheuttavat myös luistoa. Tällä hetkellä kohtuullinen kuormitus riittää.
9. Liian nopea käynnistys: Liian nopea käynnistys voi myös aiheuttaa luistoa. Tällä hetkellä se voidaan aloittaa hitaasti.
10. Liian pitkä synkroninen hihna: Liian pitkä synkroninen hihna voi myös aiheuttaa luistoa.
11. Riittämätön pintakitkakerroin:
Rullapinnan kumi on liian kulunut, hihna on liian märkä tai tahmea voiteluöljystä, hihnan pinta on tahmeaa materiaaleista (helposti veteen liukeneva) jne., mikä johtaa riittämättömään rullan pinnan kitkakertoimeen ja aiheuttaa myös synkronisen vyö luistaa.