1. Lisääntynyt hihnan ja laakereiden kuluminen, mikä lyhentää laitteiden käyttöikää. Liiallinen kireys saa hihnan kestämään liian suuren jännityksen pitkiä aikoja, mikä johtaa seuraaviin ongelmiin:
Hihnan väsymismurtuma: Ylivenytys aiheuttaa jännityskeskittymän materiaalissa, mikä tekee siitä alttiita halkeamille, delaminaatiolle tai suoralle murtumiselle;
Laakereiden ylikuormitusvauriot: Rummun tai moottorin laakerit kantavat ylimääräistä säteittäistä kuormitusta, mikä johtaa pistesyöpymiseen, ylikuumenemiseen, akselin kohdistusvirheeseen tai jopa kiinnijäämiseen;
Akselin osan muodonmuutos: Liiallinen säteittäinen voima voi aiheuttaa moottorin akselin taipumisen tai katkeamisen, etenkin jos se on asennettu väärin (esim. liian kaukana akselin päästä).
2. Lisääntynyt energiankulutus ja alentunut käyttötehokkuus. Liiallinen jännitys lisää voimansiirtojärjestelmän vastusta, mikä vaatii moottorin tuottamaan enemmän vääntömomenttia toiminnan ylläpitämiseksi, mikä lisää energiankulutusta.
Lisääntynyt laakerin kitkalämpö muuttaa osan energiasta tehottomaksi lämpöhäviöksi, mikä vähentää yleistä siirtotehokkuutta.
3. Hihnan katkeamisvaara, joka uhkaa tuotantoturvallisuutta: Kun kireys ylittää kuljetinhihnamateriaalin lujuusrajan, äkillinen hihnan katkeaminen on erittäin todennäköistä:
Hihnan katkeamisen jälkeen materiaalivuoto voi tukkia laitteet tai aiheuttaa tulipalon (erityisesti hiilipölyssä tai pölyisissä ympäristöissä); Hihna voi lentää suurilla nopeuksilla ja muodostaa turvallisuusuhan paikan päällä työskenteleville henkilöille.
4. Vaikuttaa moottorin ja supistimen normaaliin toimintaan: Hihnan jännitys välittyy moottorin ulostuloakselille rullien kautta muodostaen ylimääräisen radiaalisen kuorman; Jos se ylittää moottorin sallitun aksiaali-/radiaalikuormituksen arvon, se johtaa akselin pään tiivisteen vaurioitumiseen, vaihteiston kiihtyvyyteen kulumiseen ja vaikeissa tapauksissa koko koneen pysähtymiseen.
5. Aiheuttaa hihnan epätasapainoa ja tärinää, häiritsee järjestelmän vakautta: Epätasainen jännitys tai liiallinen yleinen kireys aiheuttaa hihnan jännityksen epätasapainoa, mikä johtaa juoksemiseen tai jaksoittaiseen tärinään. Runkoon ja välipyöriin välittyvä tärinä voi heikentää asennuksen tarkkuutta ja johtaa epäsuorasti hihnan kohdistusvirheeseen tai liitoksen halkeamiseen.
