Mitä seurauksia on kuljetinhihnan vaurioista?

1. Kuljetinhihna ohuenee, mikä ei ole helppo ottaa. Tee sen paksuudesta ohuempi. Kun molemmat päät ovat limittäin, liitoksen paksuus on erilainen. Käytön aikana nivelasennossa ja välipyörässä on voimakas naarmu, joka ei vain kuluta välipyörää, vaan myös lyhentää liitoksen, erityisesti uuden hihnan ja välipyörän, käyttöikää. Vanhemmat vyölenkit ovat enemmän koholla. Vulkanoinnilla yhdistetyissä kuljetinhihnoissa lamelliliitos on vaikeampaa paksuuseron vuoksi.
2. Kuljetinhihnan lujuus heikkenee. Korkean lämpötilan kestävä kuljetinhihna on valmistettu monikerroksisesta kumipuuvillakankaasta (polyesteripuuvillakangas) tai polyesterikankaasta, joka on päällystetty korkean lämpötilan kestävällä tai lämmönkestävällä kumilla, liimattu yhteen korkean lämpötilan vulkanoinnilla, soveltuu kuuman koksin, sementin, kuonan ja kuumavalu jne. Kuljetinhihnan vauriot saavuttavat tietyn tason, etenkin kun peitekerros on vaurioitunut ja saavuttaa ydinkerroksen, mikä vaikuttaa suoraan kuljetinhihnan vetolujuuteen ja vähentää sen lujuutta. Kun teräsköyden kuljetinhihna vaurioituu ydinkerrokseen, se voi aiheuttaa veden syöpymisen ja menettää oikean lujuutensa. Huonokuntoisen kuljetushihnan käytön aikana, kun kuorma äkillisesti kasvaa, esimerkiksi kun auto käynnistetään kuormalla ja hihna on jumissa, on erittäin helppo saada kuljetinhihna katkeamaan.
3. Kuljetinhihnan poikkeama. Kun kuljetinhihnan keskilinjan molemmin puolin vauriotasot ovat erilaiset, venymäsuhde molemmilla puolilla usein muuttuu, mikä johtaa suoraan kuljetinhihnan poikkeamiseen käytön aikana.