1. Väärin kohdistetut hihnapyörät
Oireet: Kahden hihnapyörän akselit eivät ole yhdensuuntaiset tai kulma on poissa, jolloin jakohihna valuu-keskeltä ja kuluu toiselta puolelta.
Ratkaisu: Käytä laserkohdistusinstrumenttia varmistaaksesi, että kahden hihnapyörän keskipisteet ovat koaksiaaliset ja pinnat samansuuntaiset ja että poikkeama on säädetty enintään 0,1 mm/m.
2. Väärä jännitys
Oireet: Liian tiukka kireys kiihdyttää hihnan väsymistä, kun taas liian löysä kireys aiheuttaa hampaiden hyppimistä tai luistamista.
Ratkaisu: Säädä "poikkeutusmenetelmän" mukaisesti, jolloin keskipoikkeama noin 5–8 mm/1000 mm on ihanteellinen.
3. Asennus tai pakotettu asennus
Oireet: Hihnan muodonmuutos ja reunan raapiminen.
Ratkaisu: Lyhennä keskietäisyyttä ennen vyön asentamista; älä koskaan kiusaa.
4. Vieras esine jäänyt loukkuun
Oireet: Hiukkaset jäävät loukkuun hihnan hampaiden ja hihnapyörän urien väliin aiheuttaen epänormaalia kulumista. Ratkaisut: Puhdista hihnan hampaat ja hihnapyörän urat ennen jokaista vuoroa ja lisää tarvittaessa ohjausliuskoja.
5. Yhteensopimaton ympäristön lämpötila
Oireet: Korkeat lämpötilat saavat hihnan pehmentymään, kun taas alhaiset lämpötilat saavat sen hauraaksi.
Ratkaisut: Perinteisten kumisten synkronisten hihnojen käyttölämpötila ei saa ylittää 60 astetta ja PU-synkronisten hihnojen yläraja on noin 85 astetta.
