(1) Kuljetinmateriaalissa olevien epäpuhtauksien aiheuttama hihnan repeämä.
Materiaalissa on kaksi epäpuhtauksien aiheuttamaa repeämätapausta:
Kuljetettu materiaali sekoitetaan vieraiden esineiden, kuten raudan, puisten sauvojen ja muiden sekatuotteiden, kanssa, mikä aiheuttaa paikallisia vaurioita hihnan runkoon, kun se putoaa. Nopea käyttö aiheuttaa kuljetinhihnan pitkittäisen repeämisen.
Materiaaliin on upotettu suuria materiaalikappaleita, jotka ovat juuttuneet säiliön ja puskurin joutokäynnin väliin tai joutokäyntikehyksen ja kuljetinhihnan väliin paluuosassa, naarmuttamalla ja painamalla kuljetinhihnaa pitkään ja kun kuljetinhihnan pinta on puhjennut, Jos se on naarmuuntunut, haava syvenee nopeasti ja leikkaa lopulta kuljetinhihnan läpi kyynelvyön muodostamiseksi.
Siksi suurten materiaalikappaleiden ja vieraiden esineiden poistaminen on avain kuljetinhihnan repeämisen estämiseen.
(2) Hihnan repeämä, joka johtuu hihnakuljettimen apulaitteiden virheellisestä asennuksesta.
Itse materiaalin uhan lisäksi kuljetusprosessin aikana kuljetinhihnan putoaminen on myös merkittävä syy repeytymiseen. Esimerkiksi vibraattorin vuorauslevyn putoaminen, pulveraattorin vasarapää ja tyhjennysportin säätölohko voivat aiheuttaa kuljetinhihnan repeämisen.
(3) Hihnan repeämä, joka johtuu hihnakuljettimen epätäydellisestä rakenteesta.
Hihnakuljettimen muotoilu on kohtuuton, ja hännän tyhjennyspisteen pudotus on suuri (työalueen suurin pudotus on lähes 10 metriä), mikä aiheuttaa materiaalin iskemisen alempaan kuljetinhihnaan suurella nopeudella, ja kuljetinhihna on helppo asettaa tyhjennyspisteeseen. Anna kuljetinhihnan repeytyä.
(4) Kuljetinhihnan repeämä, joka johtuu materiaalin tukkeutumisesta.
Siirtokouru on pieni, mikä on helppo estää materiaalien ja epäpuhtauksien kulkua ja aiheuttaa kuljetinhihnan repeämisen.
(5) Väli-joutokäynnin putoamisen aiheuttama repeämä.
Kuljetinhihnaa painetaan suoraan keskimmäistä joutokäyntiä tukevaan kiinnikkeeseen, ja raskas kuorma saa kuljetinhihnan painamaan kiinnikettä vasten, ja kiinnike leikkaa kuljetinhihnan läpi kuin veitsi, mikä aiheuttaa repeämisen.
(6) Repeämä nenään.
Koska koneen pää on täynnä materiaaleja, materiaali on kiilautunut rummun ja koneen pään molemmilla puolilla olevien liitospalkkien väliin, mikä johtaa repimisteippiin; tai terävät vieraat esineet, kuten metallilangat, jäävät koneen pään puhdistuslaitteen kaavin keskelle.
(7) Kuljettimen osien vika aiheutti repeämisen.
Jos joutokäynnin päätykantta ei ole hitsattu, pyörivä päätykansi leikkaa kuljetinhihnan kuin pyörivä terä. Kun kuljetinhihnan vaijeri katkeaa, katkennut vaijerin pää altistuu peitekumin ulkopuolelle kuljetinhihnan liitoksesta, tahmeasta suusta tai paikasta, jossa on vakavia kulumisia. Kun paljastettu vaijeri saavuttaa tietyn pituuden, se voidaan kiertää rumpuun, joutokäyntiin jne., Kuljetinhihnan toiminnan avulla vaijeri vedetään ulos kuljetinhihnan kansikumista, jolloin ydin repeää.
