1. Syitä PVC-kuljetinhihnojen pituussuuntaiseen repeytymiseen:
1. Tärinä ja isku aiheuttavat kiinnikkeiden löystymisen ja putoamisen, jolloin vuorauslevyt, ohjauslevyt jne. putoavat.
2. Materiaaliin sekoitetaan vieraita esineitä, jotka ovat kovia ja kulmikkaita, tukkivat ja puristavat.
3. Telat ovat vaurioituneet ja rullan rungot naarmuuntuneet.
4. Kuljetinhihna ripustetaan runkoon vakavan poikkeaman jälkeen.
5. Lakaisukone on rullattu telaan (paluulakaisukone), pultit löysällä ja pomppimisen merkkejä.
2. Syitä PVC-kuljetinhihnojen halkeamiseen:
1. Tilakoon rajoituksesta johtuen kuljetinhihna taipuu monta kertaa.
2. Liitokset on liitetty toistuvasti yli kahdesti eri syistä.
3. Syitä PVC-kuljetinhihnojen vulkanoitujen liitosten repeytymiseen:
1. Ohjausrullan halkaisija on pieni ja kuljetinhihnaan kohdistuu suuri taivutusjännitys.
2. Kuljetinhihnan liitosten laatu on huono, varsinkin kun hihnassa on enemmän kuin kolme liitosta, vetolujuus heikkenee merkittävästi tai kangaskerros leikataan pois liimauksen aikana tai hionta vuotaa, ja lujuus tässä vähennetään.
3. Käännettävillä kuljettimilla, koska ylä- ja alaliitoksissa on vain yksi suunta limittäin, se on helppo naarmuttaa hihnan imurin, purkulaitteen ja muiden laitteiden terävistä kulmista.
4. Kuljettimella on lyhyt työjakso, toistuvia käynnistyksiä ja suuri hetkellinen jännitys.
4. PVC-kuljetinhihnan kumipinnan vaurioitumisen syyt:
1. Ohjauskourun vuorauksen ja hihnan välinen rako ei ole sopiva, mikä aiheuttaa epänormaalia kulumista, tai rakoon on upotettu vieraita esineitä, jotka aiheuttavat epänormaalia kulumista tai naarmuja.
2. Materiaalin virtausnopeus ohjauskaukalossa on ristiriidassa kuljetinhihnan nopeuden kanssa, pudotus on suuri ja kumipinnan kuluminen kiihtyy. 3. Rulla on vaurioitunut, mikä aiheuttaa epänormaalia kulumista tai naarmuja hihnassa.
4. Laiton käyttö, hitsauskuonapalovammoja huollon aikana ja naarmut puhdistimessa jne.
5. Myös hihnan luistaminen voi aiheuttaa hihnan epänormaalia kulumista.
